汽車
- 奧迪宣佈裁員9500人 並縮減德國工廠産能 (2019/11/27)
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德國汽車行業的裁員不斷。戴姆勒宣佈裁減管理崗位的1成，寶馬也在制定成本削減舉措…… - 特斯拉電動皮卡Cybertruck預定量突破20萬輛 (2019/11/26)
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類似多面體的獨特設計和維護費用低，這兩點似乎吸引了消費者。特斯拉並未公佈交付時間…… - 豐田在中國銷量升至第2位 (2019/11/25)
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從中國1～9月新車銷量看，豐田超過通用汽車等，從第5位躍居第2位。豐田重視中國的戰略正在結出果實，一名豐田高管説：如果再錯過上車，就沒有機會了…… - 廣州車展開幕 車企競相發佈高檔車型 (2019/11/22)
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豐田發佈雷克薩斯首款純電動車，戴姆勒發佈邁巴赫品牌首款SUV。中國高檔車需求堅挺…… - 寶馬將從寧德時代等採購102億歐元電池 (2019/11/22)
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寶馬將從寧德時代和三星SDI採購電池單元，自主組裝後用於2021年以後上市的純電動車等…… - 豐田公開插電式混合動力款「RAV4」 (2019/11/21)
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該車有302馬力，從靜止加速至時速60英里(約96公里)僅需5.8秒，僅靠電池可行駛62公里…… - 保時捷首款純電動車Taycan登陸日本 (2019/11/21)
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Taycan車身前後配備雙電機，可實現761馬力，百公里加速僅需2.8秒。日本國內的純電動汽車市場以小型車為主流，Taycan將作為高性能的純電動汽車，以富裕階層為對象開拓新市場…… - 日本靈車製造商向中國企業提供技術 (2019/11/21)
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中國的靈車年需求是日本的10倍，達到約6500輛。轎車式高檔靈車的需求日益高漲…… - 汽車産業「CASE革命」的虛實 (2019/11/21)
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西條都夫：自動駕駛、電動化等「CASE」技術給汽車産業帶來的震動被稱為「CASE革命」，不過，自動駕駛領跑企業推遲相關技術的達成時間，業界人士表示要花30~50年分階段取得進展。電動化方面也面臨逆風…… - 大眾將向技術研發投入600億歐元 (2019/11/18)
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其中330億歐元投向純電動汽車。大眾將在2029年之前推出75款純電動汽……
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