NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　本田決定，在2020年之前在高速公路上實現自動駕駛功能。屆時，本田市售車將配備高速超車和跟隨前方車輛等功能。繼日産和豐田之後，本田也明確了實用化日程。至此，日本3大車企的自動駕駛汽車開發計劃全部出爐。為了迎接交通事故和擁堵更少的新汽車社會的到來，日本車企正在努力研發全球領先的技術。

　　本田自2015年開始在新車上配備「本田傳感（Honda Sensing）」功能，即自動制動器和避免衝撞行人等功能。以這些技術為基礎，提高車載攝像頭、雷達和控制電腦的性能，就可以實現自動駕駛。

　　與本田在燃料電池車（FCV）核心技術開發方面展開合作的美國通用汽車（GM）計劃，在2017年實現高速公路自動駕駛技術的實用化。本田已開始討論將與通用的合作擴大至自動駕駛領域。

　　日産將於2016年推出僅限於在高速公路固定車道行駛的自動駕駛汽車，同時計劃在2020年實現在一般道路上的自動駕駛。此外，豐田也宣佈在2020年推出可在高速上自動駕駛的汽車。

　　自動駕駛汽車將減少手動駕駛引發的交通事故和擁堵，同時減輕老年人長時間駕駛的身體負擔。

　　美歐大型車企和美國谷歌等IT巨頭也正在加緊進行公路試驗，提高控制技術。與此同時，用於自動駕駛的感測器和地圖資訊化技術的相關企業也在加快研發步伐。歐洲諮詢公司羅蘭貝格（Roland Berger）預測稱，在2030年之前，自動駕駛相關産業的規模將擴大至最多600億美元。
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