NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　7月28日，豐田宣佈2017年1～6月全球銷量同比增長2.7％，達到約513萬輛。在日本、中國和混合動力車表現強勁的歐洲市場的拉動下，這成為豐田銷量最高的一個上半年。但乘用車陷入苦戰的北美市場出現下滑。包括三菱汽車（日産出資34%）在內的法國雷諾日産聯盟躍居世界首位，德國福斯也以微弱優勢超過豐田。

　　豐田1～6月全球銷量包括子公司大發工業和日野汽車在內，達到512.9萬輛。在市場開始縮小的美國，豐田單獨計算為115.5萬輛，下降3.6％。由於汽油價格下跌，大型車需求增加，豐田主力的乘用車銷量出現下滑。

　　另一方面，歐洲銷量達到50萬輛，增長10.7％。由於柴油問題，混動車銷量增長，多功能運動車（SUV）「RAV4」等車型暢銷。此外，日本市場因小型新車型的效果增長10.3％。在4月小幅改進的主力車「卡羅拉」和RAV4等的拉動下，中國市場的銷量達到62.4萬輛，增長5.4％。高檔車「雷克薩斯」也表現強勁。

　　大眾1～6月全球銷量同比增長0.8％，達到515.5萬輛。在柴油車漸微的德國、以及奧迪銷售下滑的中國這2大市場低於上年。另一方面，中東歐銷量增長12.8％，南美增長10.7％，在新興國家正在提高市佔率。

　　回顧全球汽車銷量的歷史，美國通用汽車在2007年之前的77年時間內居首，到2008年讓位於豐田。2014年以後，形成豐田和大眾以微弱差距爭奪首位的格局。

　　日本經濟新聞（中文版：日經中文網）名古屋支社　工藤正晃、法蘭克福支局　深尾倖生