NIKKEI——日本經濟新聞中文版

       美國通用汽車10月2日宣佈，2023年之前至少要推出20款純電動汽車（EV）和燃料電池車。今後1年半將首先投放2款新車型。預計2023年前後，全球大型汽車廠商都將全面生産純電動汽車。通用也瞄準純電動汽車在主力市場中國迅猛發展的勢頭，一舉向電動化轉型。

通用將投放“雪佛蘭沃特EV”的改良版車型等（AP）

       通用推進開發以現行純電動汽車“雪佛蘭沃特EV”為原型的車輛。此外，通用還在開發以燃料電池為動力的大型卡車。打算發揮續航距離上的優勢，應用於運輸商品的商用車和救護車。

       通用此舉的背景是中國市場的動向。面臨嚴重空氣污染問題的中國政府計劃未來禁止汽油車。對通用來説，中國是超過美國的最大市場，銷售額佔整體的近40％。

       通用在中國保持著史上最快的銷售速度。為避免作為支柱的中國業務勢頭減弱，通用加緊開發遲早會成為中國市場主流的純電動汽車等電動車輛。

       另一方面，與通用激烈爭奪在華份額的德國大眾計劃2025年之前推出50餘款純電動汽車。預計大眾最早將於2018年開始在中國生産純電動汽車，在華純電動汽車銷量將佔整體的一半。英國和法國政府計劃在2040年以後禁售汽柴油車，印度政府也在加強純電動汽車優惠政策。

       在這些政策的推動下，瑞典沃爾沃汽車將為2019年以後上市的所有新車配備電動系統。日本車企中，日産汽車計劃2022年使純電動汽車等電動車佔到整體銷量的30％左右。

       豐田汽車、馬自達和日本電裝也開始共同開發純電動汽車，瞄準市場擴大的純電動汽車開發競爭愈演愈烈。到純電動汽車全面普及的2023年前後，鋰和鎳等電池材料很可能會供不應求，開採投資等也將加速。

       日本經濟新聞（中文版：日經中文網）兼松雄一郎 矽谷報道