賓士首奪中國高檔車銷量冠軍
2018/01/22
中國2017年的高檔車銷量於1月19日前出爐，德國戴姆勒的梅賽德斯·賓士年銷售約61萬輛，首次躍居榜首。大眾旗下的奧迪銷量與2016年持平，約為59萬輛，失去銷量榜首寶座。
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| 廣州車展（2017年11月） |
2017年，賓士、奧迪、寶馬3家展開激烈競爭，賓士銷量（包含小型車品牌smart）同比大幅增長29％。
原本奧迪在中國表現強勁，但2017年上半年奧迪與中國合資方圍繞銷售方針産生對立，發展為中國當地銷售店抵制奧迪的事態，此事對銷量産生了影響。奧迪2017年1～6月的銷量同比大幅下降12％。
事態隨後基本平息，奧迪的銷售顯示出復甦的態勢，但賓士和寶馬的勢頭更勝一籌。寶馬銷量與奧迪並駕齊驅，2017年達到約59萬輛（包含小型車品牌MINI），同比增長15％。
在中國，奧迪被作為公務用車大量使用，同時尤其受到富裕階層的喜愛，成為高檔車的象徵，在銷量上長期保持首位。但近年來，由於反腐敗運動和節儉令的影響，公務用車數量減少，奧迪的勢頭隨之減弱。
不過，3家德國車企的銷量差距很小，德系車壟斷中國高檔車市場前幾名的局面沒有改變。2018年，3家德國車企之間的競爭或將更加激烈。
日本經濟新聞（中文版：日經中文網）中村裕 廣州
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