NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　  調查公司IHSMarkit統計顯示，預計世界純電動汽車市場到2030年達到900萬輛，增至目前的8倍。中國為了挽回在汽油車領域的劣勢，正在政府主導下轉向純電動汽車，在電池領域，中國寧德時代新能源科技（CATL）2017年超過松下，躍居世界首位。

　  松下通過與豐田的合作可以分散投資負擔，同時能擴大供給對象。此外。電池的再利用和稀有金屬等資源的確保也變得容易。兩家企業已經在面向混合動力車的電池供給等領域展開合作。

　  圍繞純電動汽車用電池，大眾制定了到2025年投入500億歐元的預算框架。已與中韓的電池大型企業簽署協議，同時自主生産電池。豐田為實現供應商的多樣化，還在討論從中國大型企業採購。

　  汽車的技術競爭處於自動駕駛實用化等重大變革期。跨越行業和國界展開合作與競爭的格局日趨明顯。