大眾將未來押注純電動車與中國
2019/04/17
4月5日，大眾宣佈與中國資源企業江西贛鋒鋰業就未來10年的鋰供應達成協定。儘管大眾自身並不生産電池，但其希望在鋰價格因純電動汽車需求增加而上漲之前，以穩定的價格確保所需數量，並供貨給電池單元製造商。
電池單元方面，大眾打算與南韓LG化學等4家中韓企業簽約，考慮與南韓SK Innovation等合資進行自主生産。還計劃與電池初創企業Northvolt共同成立「歐洲電池聯盟（EBU）」，並從2020年開始進行聯合開發。Northvolt由美國特斯拉的前高管組建，爭取在瑞典建設大型電池工廠。
今年1月，大眾還宣佈涉足電力零售業務。將可再生能源生産的電力與家用純電動汽車充電器搭配在一起銷售，開始為純電動汽車普及鋪路。
大眾針對其子公司奧迪推進開發的燃料電池車（FCV）指出「只要可再生能源剩餘，這種車型就不划算」（首席執行官迪斯）。將包括插電式混合動力車（PHV）在內的混合動力車（HV）視為臨時性過渡技術，與豐田及德國寶馬等公司的戰略也劃清界限。
「如果算上維持費，到2020年，純電動汽車將比汽油車便宜」，首席執行官迪斯對大眾集中精力發展純電動汽車的戰略表現出自信。他還針對成本強調稱，「到2025年前後，將可以獲得與內燃機車型同等的利潤率」。
日本經濟新聞（中文版：日經中文網）深尾倖生 法蘭克福
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