NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　日本主要5大汽車廠商9月的在華新車銷量數據10月10日全部出爐。日産的主力乘用車勢頭放緩，銷量同比減少4.6%，時隔4年低於上年同期。馬自達和三菱的銷量也出現下滑。一方面，本田的銷量增長4%、豐田增長1.6%，確保了正增長。在中國整體新車需求出現下滑的背景下，日本大型車企的業績形成鮮明對比。

　　日産的銷量為13萬4713輛，佔銷量8成以上的乘用車銷量減少3.7%，減至11萬3239輛。「逍客」等部分SUV表現堅挺，不過整體陷入苦戰。卡車等小型商用車的銷量也減少9.8%至1萬7630輛。

廣東省廣州市的日産銷售店

　　馬自達的銷量減少5.9%至2萬617輛。8月發售的新車銷量出現增長，不過無法彌補整體的下滑，銷量連續3個月低於上年同期。三菱的銷量也減少7.2%至1萬1983輛，連續2個月陷入負增長。

　　另一方面，本田的銷量增長4%至13萬8056輛，連續7個月超過上年同期。「思域」等主力車型表現堅挺，MPV「奧德賽」和「艾力紳」的新款車銷售勢頭良好。

　　在豐田方面， 「雷淩」等主力轎車和高端品牌「雷克薩斯」表現堅挺，9月的銷量增長1.6%，時隔2個月再次轉為正增長。

　　中國整體新車銷量截至8月連續14個月低於上年同期，預計2019年將連續2年陷入負增長。

　　日本經濟新聞（中文版：日經中文網）川上尚志 廣州報道