NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　本田1月6日發佈消息稱，2019年在華新車銷量比2018年增長8.5％，達到155萬4433輛。時隔2年同比增長，創出了歷史新高。在中國整體新車需求下滑的背景下，以「思域」為中心，本田主力車型銷售強勁。雖然沒有透露2020年的具體銷售目標，但本田表示「力爭超過2019年」。

思域和雅哥等主力車型表現強勁（2019年11月，廣東省廣州市的展會）

　　2019年本田有7個車型超過了被視為暢銷大致標準的年銷售10萬輛。其中，思域約為23萬輛，創出歷史新高，「CR-V」和「雅哥」也首次突破20萬輛大關。2018年CR-V受召回問題影響，不得不暫時停止銷售，影響了整體銷量，但2019年復甦和增長勢頭變得明顯。

　　另一方面，目前的勢頭正在減弱。本田2019年12月在華銷量同比減少25.6％，降至14萬2831輛，時隔10個月低於上年。2018年12月刺激銷售、銷量大幅增加，反作用的下滑已出現。雖然主力車型需求堅挺，但2020年增長率有可能放緩。

　　中國2019年的整體新車銷量預計連續2年低於上年，比2018年減少近1成。受經濟減速等影響，消費者持續減少購買。在通用汽車（GM）等美國企業和很多中國自主品牌陷入苦戰的背景下，本田和豐田等部分日系品牌保持強勁勢頭。

　　日本經濟新聞（中文版：日經中文網）川上尚志 廣州