NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　豐田和SUBARU（斯巴魯）11月11日發佈了自2022年中期在全球銷售的第一款量産型純電動汽車（EV）。雙方聯合開發了底盤，豐田的“bZ4X”是SUV車型，價格仍未確定。電池從集團內部和中國企業採購，以保持生産體制的穩定。

　　豐田和把大部分經營資源投向純電動汽車的其他競爭對手劃清界線，不僅是純電動汽車，還將借助包括混合動力車（HV）和燃料電池車（FCV）在內的産品線尋找商機。bZ4X將成為戰略商品之一。

豐田的純電動汽車“bZ4X”

　　關於電池，除了豐田與松下成立的泰星能源解決方案（Prime Planet Energy & Solutions）之外，還採用了中國寧德時代的産品。續航距離達到約460～500公里。

　　圍繞車載電池，預計全球汽車廠商的採購競爭將變得激化。由於從集團內購買存在極限，豐田將推進採購渠道的多樣化構建穩定的生産體制。

　　新款純電動汽車的電池的特點之一是耐久性高。開發目標是10年後仍維持90％容量。將採用多重監控電壓和溫度的系統，防止電池負荷過大。

　　負責開發工作的豐田ZEV工廠的主管城隼人表示，“採用降低重心的設計，力爭開發出行駛平穩的的汽車”。這是5座車型，后座即使成年男性乘坐也顯得寬敞。車輛的天窗配備光伏面板，能顯示通過産生的電力可行駛多少公里。

　　由於不搭載發動機，車身前部的設計自由度提高，T字型車頭采用給人深刻印象的“雙髻鯊”設計。

　　斯巴魯也在同一天發佈了首次在全球銷售的純電動汽車“SOLTERRA”的性能參數。該車將在2022年內之前在日本、美國和歐洲等地上市。