NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　豐田10月29日發佈了首款量産型純電動汽車“bZ4X”的性能參數。最長續航距離約為500公里，逼近特斯拉的“Model 3”和日産的“Ariya”。在世界純電動汽車企業之中，豐田進入領先集團，將猛追以特斯拉為代表的領跑者。

　　bZ4X是SUV車型，具體價格未定，將在2022年中期啟動全球銷售。底盤採用純電動汽車專用設計，與SUBARU（斯巴魯）聯合開發。吸收了斯巴魯的四輪驅動和碰撞安全技術、豐田的電動化和“車聯網”經驗。bZ4X的尺寸接近豐田的SUV“淩放（Harrier）”。

豐田的首款量産純電動汽車“bZ4X”

　　電池容量為71.4千瓦時，續航距離約為460～500公里。豐田的開發負責人表示，“並未不顧一切地延長續航距離，將在發揮電動汽車長期經驗的方面彰顯豐田特色”，通過電池壽命和安全性高的控制系統顯示出豐田特色。

　　bZ4X搭載的電池具備世界頂尖的耐久性。以10年後仍維持90％的容量為目標進行了開發。新車採用對電池電壓和溫度進行多重監視的系統，能監測發熱的跡象，加以預防。

　　新車還支援輸出功率最大為150千瓦的“快速充電器”，可在30分鐘內衝入80％的電力。車外還可安裝太陽能電池板，1年能産生可供行駛1800公里的電力。此外，還能在戶外和災害時給家電和住宅供電。

　　豐田首次採用了輪胎和方向盤不以機械方式連接、而是以電信號控制的“線控轉向（Steer By Wire）”、以及把馬達和逆變器結合起來的電動汽車驅動裝置“E-Axle”。