NIKKEI——日本經濟新聞中文版

       日本各車企的生産計劃再次被打亂。豐田1月20日表示，由於自家工廠員工及供貨零部件廠商出現新冠感染者的影響，1月21日～24日日本國內最多11家工廠的21條生産線將部分停産。1月受到影響的産量擴大到4萬7000輛。本田也受疫情影響，半導體等零部件採購持續困難，日本國內生産減少。

       豐田在日本國內共14家工廠，其中有11家工廠不得不部分調整生産。除了堤工廠（愛知縣豐田市）外，預計還涉及高岡工廠（愛知縣豐田市）及田原工廠（愛知縣田原市）等。此前預計1月因半導體緊缺將減産2萬輛，如今影響範圍擴大。

       預計轎車「皇冠」及SUV「陸地巡洋艦」等很多車型將受影響。豐田未透露零部件廠商的具體新冠感染情況。

       關於自家工廠的感染者，豐田1月20日表示，愛知縣堤工廠新確診4名感染者。1月19日只停止了白天的生産，1月20日連夜間的生産也停了。截至1月20日，確診感染者共18人。

       由於半導體供應緊張，豐田此前已宣佈2021財年（截至2022年3月）的全球産量將低於原計劃的900萬輛。2月的産量預計為70萬輛左右，與2021年底之前通知部件廠商的原計劃（90萬輛）相差2成。

       在新冠變異毒株「奧密克戎」感染迅速擴大的背景下，生産一線的員工中感染新冠的人數增加，對汽車工廠生産的影響不斷擴大。

       大發工業20日宣佈，總部工廠（大阪府池田市）部分生産線的停産時間延長兩天。截止到19日的消息是18～19日停産兩天，由於客戶企業出現了新冠感染者，停産時間將延長到21日，共計4天。滋賀第2工廠（滋賀縣龍王町）也因為約30名員工感染新冠而導致汽車減産。

       由於疫情再次擴大，半導體等零部件的採購也仍然面臨嚴峻形勢。本田20日表示，預計該公司的鈴鹿製作所（三重縣鈴鹿市）的乘用車産量將比最初計劃減少1成。該製作所負責生産輕型汽車「N-BOX」等，1月一直在按計劃生産。

本田鈴鹿製作所

       1月減産1成的本田埼玉製作所寄居工廠（埼玉縣寄居町）將從2月恢復正常生産，但從目前的情況來看，日本國內的總産量回比最初計劃要少一些。

       本田在2021年11月曾表示，預計全球産量將從2022年1月恢復至最初計劃的水準。但東南亞等地的疫情持續反彈，以使用半導體的零部件為中心，採購並沒有完全恢復，此外2021年12月發生的馬來西亞洪災導致半導體以外的零部件製造商的生産延遲，這也對本田的生産造成影響。

       日産汽車2021年12月的産量低於計劃，目前正為了恢復産量而加緊確保零部件。此外，鈴木在2021年12月以後的開工率為期初計劃的7成左右。