NIKKEI——日本經濟新聞中文版

       雅馬哈將強化汽車音響系統的銷售。這是2年前開始的新業務，雅馬哈認為隨著汽車電動化、車內變得安靜等，可以充分發揮其音響的優勢。該公司將向日本國內外車企銷售支援立體音響的新産品等。計劃2025年應用到30款車型上，約為目前的2倍。

搭載雅馬哈車載音響的汽車

       雅馬哈將擴大銷售4月實現産品化的「立體音響系統」。該系統是雅馬哈的車載音響首次採用美國杜比實驗室的「杜比全景聲」技術，可以通過全方位的聲音享受音樂和視頻。在天花板及座椅頭枕等各部位配置30個揚聲器，比普通車載音響要多，可以從多個方向傳遞聲音。

       有別於普通房間，車內空間小、結構複雜，聲音的反射和共鳴很強，收聽方式和音質通常會隨著坐的位置不同而變化。雅馬哈調整為各個座椅都能實現最佳效果的音響。對各個揚聲器發出的聲音實施信號處理，從近距離揚聲器發出的聲音也變成了身歷聲。

       對雅馬哈而言，車載音響是2020年剛涉足的新業務。該公司執行董事鳥羽伸和表示，「美國哈曼集團及美國Bose等佔優勢」，承認雅馬哈在市場上相對落後。

       不過，今後電動化及自動駕駛等CASE（互聯汽車、自動駕駛、共用、電動化）潮流有可能改變行業結構。隨著汽車電動化，車內變得更安靜，自動駕駛則使可自由掌控的時間增加。鳥羽預計稱「車內將變成像客廳一樣的娛樂空間」。他表示，「出現了用出色的音響聽音樂看視頻的需求，雅馬哈可以充分利用在音響上的優勢」。

       該公司的車載音響系統已被6家車企17款車型，採用以吉利汽車及上海汽車集團等中國車企的高檔車為主。雖然「立體音響系統」作為車載音響價格很高，但鳥羽表示「在中國等市場上，越來越多車企為了突出個性，也很重視音響」，認為雅馬哈有勝算。可以根據車型改變設計並優化音響也是優勢。

       今後，雅馬哈將針對中國和東盟市場等，向日本及中國的車企銷售。雅馬哈長年從事車載音響用大型積體電路（LSI）業務，有利於開拓新客戶。為了讓客戶體驗音響，將增加展示車輛的基地，還將強化營業。力爭到2025年在30款車型上採用。

       該公司還要加強新産品開發，充實營造現場感的加速音及察覺到危險時的警報音等。計劃針對車載音響等部件裝置及其他業務積極投資，培育成未來的收益支柱。力爭到2024財年（截至2025年3月）使該業務的銷售額比2021財年（截至2022年3月）增長20％，達到420億日元。