NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　大型汽車企業為了支援純電動汽車（EV）而紛紛構建供應鏈。本田4月26日宣佈，在車載半導體的採購領域與臺積電（TSMC）達成了合作。除了支援半導體穩定採購外，隨著EV的普及，汽車的開發和生産機制改變，從原材料和零部件階段開始充分利用戰略性合作越來越重要。

　　“在交通工具不斷電動化、數字化的過程中，半導體穩定採購的重要性進一步增加”。在4月26日的記者會上，本田社長三部敏宏如此介紹了與臺積電合作的目的。

　　車載半導體大多通過零部件廠商等供應商採購。通過此次合作，本田將把2025年度以後從臺積電採購的半導體導入自身的車載系統中，將來還計劃開髮尖端産品。

　　在新冠疫情影響下，供應鏈混亂，半導體短缺，汽車廠商的生産下滑。除了智慧手機和數據中心外，隨著EV普及，汽車對高性能半導體的需求也不斷擴大。

　　三部敏宏社長表示，“為了長期穩定採購，需要一級供應商（一級零部件廠商）、半導體廠商、汽車廠商緊密合作”。包括日本廠商在內，本田還在與臺積電以外的半導體廠商談判。

在4月26日記者會上的本田社長三部敏宏（東京都港區）

　　畢馬威諮詢的合夥人轟木光指出：“北美等地也已出現半導體廠商與汽車廠商的合作，今後還會越來越多”。

　　本田除了半導體外也在擴大採購的合作對象。4月上旬公佈了與南韓浦項制鐵的合作。這將有利於電池回收利用、材料採購以及驅動馬達用電磁鋼板等的穩定採購。