NIKKEI——日本經濟新聞中文版

       日本經濟新聞（中文版：日經中文網）獲悉，關於日本政府和民營企業共同推進的向土耳其出口核電站，總投資費用的估算金額超過5萬億日元，擴大至當初設想的2倍以上。主要原因是安全對策費用大幅膨脹。土耳其方面要求壓縮投資，預定2023年投入運轉的目標面臨嚴峻局面。日本政府作為增長戰略而推動的基礎設施出口或將受到嚴重打擊。

就核電站出口達成協定後，安倍與土耳其總統埃爾多安握手（2013年，kyodo）

       日本和土耳其政府2013年達成了向土耳其出口核電站的協議。計劃在黑海沿岸的錫諾普建設4座由三菱重工業和法國核工業企業阿海琺集團聯合開發的新型反應堆“ATMEA1”（合計輸出功率約450萬千瓦）。力爭在2023年土耳其建國100週年之際啟動一號機組發電。伊藤忠商事和法國能源企業ENGIE集團、土耳其國營電力公司（EUAS）也參與了這個項目。

       2013年達成協定當時預計的總投資費用為2萬億日元左右。據多位相關人士透露，為符合2011年東京電力福島第一核電站事故後強化的安全標準，估算的總投資超過了5萬億日元。原來設想由企業聯合出資3成，以日本國際協力銀行等提供的貸款確保7成的建設費用，之後通過售電收入來回籠資金，但現在不得不進行調整。

       三菱重工一直在進行可行性研究，力爭在3月底完成。預計根據調查結果，日方將會提出需要土耳其政府追加支援等，但土方不會接受。土耳其政府人士針對日本經濟新聞的採訪表示，“將延長可行性研究的期限。正在實施具體的談判與研究”，顯示出將會要求日方壓縮成本的想法。

       日本正將核電站的海外出口作為基礎設施出口的一環來推動。以日立製作所為中心，正計劃在英國中部的威爾法（Wylfa）建設2座核電站，現已敲定商業化的詳細計劃。但在福島核事故以後，核電站面臨的環境日益嚴峻。在越南，曾發生過日本已經接到訂單的核電站計劃由於財政困難及當地民眾反對而被迫取消的情況。

       由於安全對策成本巨大等原因，僅靠企業無法承擔核電站出口的風險，需要政府利用公共金融等提供支援。日本政府將基礎設施出口定位為增長戰略的支柱之一，未改變繼續土耳其業務的立場。

       日本國內核電站啟動運轉沒有進展，新增核電站更是難上加難。三菱重工和日立等企業要想在保持技術水準的同時創造收益，只能依賴國外需求。

       在德國決定擺脫核電的同時，電力需求急劇增長的新興市場國家等開始摸索核電站建設。根據國際能源機構（IEA）的預測，全球核電裝機容量到2040年將達到516吉瓦（1吉瓦=100萬千瓦），比目前增長25%。