NIKKEI——日本經濟新聞中文版

       美國特斯拉將在日本涉足電力業務。將向電力企業供應成為電力供求調節閥的大型蓄電池和控制系統，推動發電量隨天氣而波動的可再生能源的有效利用。預定以日本國內行情的約5分之1的價格銷售，有望實現降低可再生能源引進成本的效果。

       可再生能源發電站難以穩定發電。如果發電超過需求，供需平衡就會瓦解，供電網將超負荷，可能引發停電。如果能通過接入電力基礎設施的蓄電池儲存過剩電力，在需求增加時釋放電力，將能在避免浪費的情況下使用可再生能源。

       特斯拉日本法人Tesla Motors Japan首先將向日本電力企業Global Engineering 公司2022年在北海道千歲市投入運作的基地交付大型蓄電池。容量為6000千瓦時，相當於約500個普通家庭1天的用電量。

特斯拉首先將向北海道千歲市的基地供應蓄電池

       Global Engineering將把特斯拉的蓄電池系統接入北海道電力的供電網，使之作為電力的調節閥發揮作用。每千瓦時的供應價格僅為5萬日元，大幅低於此前的推算價格（逾24萬日元，2019年）。

       電池的採購來源是中國寧德時代。寧德時代還供應純電動汽車電池，近期與特斯拉簽署了持續至2025年底的新供給合同。有分析認為，借助合作關係，特斯拉能以有利條件進行交易。

       日本經濟産業省7月發佈新的能源基本計劃的草案中提出，到2030年度使可再生能源佔電源整體的比率從目前的22～24％提高至36～38％。在這一過程中，預計總共需要2400萬千瓦時的蓄電池。

       特斯拉還在美國和澳大利亞開展根據供求情況自主買賣電力的業務。據分析特斯拉在日本還將攜手其他新電力公司和商社等，擴大電力業務。