NIKKEI——日本經濟新聞中文版

       歐洲和中國的4家能源企業2023年秋季相繼與卡達簽署了為期27年的長期合同。卡達計劃從2026年開始增産，與美國展開競爭，目前正在開拓客戶。預計各家企業與卡達的LNG交易將持續到2050年代。

       據估算，中國2023年的LNG進口量同比增加約1成，達到近7000萬噸。從各國進口量來看，中國超過日本，時隔兩年躍居世界首位。由於環保對策，中國持續推進燃料轉換，從煤炭火力發電轉向燃氣火力發電。通過大量採購LNG，成功在卡達獲得了權益。

       日本的2023年LNG進口量據估算減少約1成，降至6500萬噸左右。由於核電站的重啟和可再生能源的增加，LNG需求增長乏力。如果交易量減少，將面臨難以獲得權益、採購條件惡化等可能性。