NIKKEI——日本經濟新聞中文版

        日本電子零部件企業正遭受日元升值和蘋果銷售低迷的「雙重打擊」，但截至7月29日各企業發佈的2016財年（截至2017年3月）業績預期卻出乎意料地底氣十足。日本電子零部件企業之所以如此有信心，是因為在早前為了擺脫對蘋果的依賴轉而與中國手機製造商和汽車行業擴大了交易。此外，在智慧手機之後，日本企業對醫療和能源等新興市場的開拓已初見成效。

TDK公司的SAW元件。（SWA=Surface Acoustic Wave） 2014年1月13日

        「對中國手機製造商的供貨正在明顯增加」，TDK執行董事山西哲司在7月29日的2016年4～6月合併財報發佈會上顯示出樂觀姿態。儘管該公司的凈利潤僅為124億日元，同比下滑了5％。

        雖然遭受蘋果減産和日元升值的打擊，但影響程度已大不如前。面向中韓企業的智慧手機電子零部件供應比例達到60%，而鋰離子電池領域也達到了70%，日本電子零部件企業對蘋果的依賴度正在下降。 

        村田製作所2016年4～6月營業利潤減少24％，僅為487億日元，但該公司副社長藤田能孝似乎並未不悲觀。他表示，村田製作所按剔除匯率影響的交易貨幣計算營業利潤僅減少5％，「按零部件數量計算則實現了增加」。雖然對蘋果的供貨量似乎低於計劃值，但對中國手機製造商的供貨十分穩定。

        由於蘋果手機減産和2015年4～6月以來日元對美元升值了約13日元等影響，電子零部件行業的經營環境被認為很嚴峻。對蘋果供貨量很大的日東電工在4～6月的凈利潤大幅下滑了63％。

        但利多因素也很突出。在 2013年蘋果減産之後，各大電子零部件企業被迫大幅下調了業績預期。吸取這一教訓之後，很多企業進行了業務調整，降低對蘋果的依賴。

        日本電産找到的出路是汽車。雖然將2016年7月以後的預期匯率修正為1美元兌換105日元，升值了5日元，但該公司全年業績預期沒有改變，成為事實上的上調。這在很大程度上是因為車載電機的訂單超出預期。日本電産在中國等地的工廠正在將原有生産線改為生産汽車零部件。此外，該公司股價也表現堅挺，7月29日較前一日上漲225日元，漲至9435日元，創出年初以來新高。

        阿爾卑斯電氣同樣如此。2016年4～6月智慧手機零部件業務陷入低迷，另一方面，汽車零部件業務則增長6％。阿爾卑斯將以墨西哥和捷克工廠為中心，增加雇用約1000人，強化汽車零部件的生産體制。

        全球智慧手機的供貨量在2016年預計將增長6％，增長率下滑至個位數。在智慧手機之後，各電子零部件企業瞄準的不僅是汽車，還將擴大至物聯網（IoT）、醫療和能源等領域。

        村田製作所不僅收購了索尼的電池業務，同時也推出了心臟起搏器等醫療器械用電子零部件。日本電産則將重點拓展機器人和無人機的零部件市場。如果各種機械都採用電子零部件，其潛在市場將非常巨大。

        在智慧手機市場急速增長的時代，整個電子零部件行業都分享到了蛋糕。而在今後，依然陶醉於智慧手機市場的增長時代、遲遲未採取對策的企業和不斷開拓新需求的企業之間，優勝劣汰將日趨明顯。

        日本經濟新聞（中文版：日經中文網）太田順尚 河合基伸 上田志晃
版權聲明：日本經濟新聞社版權所有，未經授權不得轉載或部分複製，違者必究。