NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      另一方面，LG電子的品牌號召力較弱，不得不在中端産品參與競爭。頂峰時的全球供貨量排在第3～4位，但自2015年前後開始，與小米和歐珀（OPPO）中國企業的競爭激化，被奪走了市佔率。在手機技術創新空間萎縮的背景下，LG手機被通用産品化的浪潮所吞沒。

LG的雙屏折疊手機(右)和三星的整屏折疊手機(左)，LG未能推出像三星一樣的新穎手機

      LG電子也曾推出雙屏手機，並發布柔性伸縮屏的概念機，探索向高性能産品轉型。但未能推出吸引大量消費者的暢銷商品。

      陷入困境的LG電子還討論過出售智慧手機業務。越南的綜合性企業溫納集團(Vingroup)和美國谷歌等作為買家浮出水面，但LG電子最終決定「將通信業務的資産和經驗用於強化其他業務的競爭力和未來業務」，放棄了出售。

      索尼追求品質

      純電動汽車（EV）化帶來了電子零部件需求增加，車載部門成為LG電子今後將加快提高競爭力的業務。與加拿大的汽車零部件製造商麥格納國際成立了純電動汽車驅動零部件的合資企業，將充分利用在手機業務中積累的通信和顯示器技術。在家電和電視業務上，也將在遠端操作等方面利用手機技術。

      隨著撤出智慧手機業務，該部門約3700名員工將被重新安排到其他部門。不過，在LG電子積極拓展的純電動汽車、家電和電視領域，中國企業的攻勢也很激烈，這些領域也隱藏著通用商品化的影子。LG電子將研發具有高附加值的家電等，以期與中國企業拉開距離，但前景並不明朗。

      與LG電子同樣長期受手機業務虧損困擾的索尼集團則放棄了「大眾爆款」，專注於以部分創作者為對象的10萬日元以上等高端産品。銷售市場鎖定為歐洲、日本和部分亞洲國家，減少了促銷活動成本，2020財年（截至2021年3月）預計將實現盈利。索尼選擇在「Xperia」品牌紮根的小規模市場一決勝負，「不追求市佔率也能盈利」。

      不過，有觀點認為，對於以中端手機為主的LG電子來説，很難像索尼一樣「不追求數量」，只剩下出售和撤退的選項。目前，很多消費品領域都面臨著源自中國的通用商品化。對於消費者産品佔到業務逾7成的LG電子來説，今後也將面臨産品和品牌號召力被考驗的局面。

      日本經濟新聞（中文版：日經中文網）細川幸太郎 首爾、伴正春 東京