NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      日本經濟新聞（中文版：日經中文網）獲悉，松下控股（HD）正討論在美國俄克拉荷馬州建設新的車載電池工廠。已與該州簽署約定工廠建設時補貼的發放條件的協議。如果實現，將成為繼已投産的內華達州和在建的堪薩斯州之後松下在美國的第3座工廠。松下希望搶佔有望高增長的純電動汽車（EV）電池的市場。

松下面向美國特斯拉提供的電池

      投資額尚未確定，但在與松下控股簽署協議後接受當地媒體採訪的俄克拉荷馬州州長凱文·斯蒂特提出了達到“50億美元”的看法。力爭2024年度投産，規模將匹敵堪薩斯州工廠的投資。

      從松下控股的車載電池客戶來看，美國特斯拉佔大半，確保新的客戶成為課題。考慮到向特斯拉以外的大型汽車廠商供貨，似乎正在商討展開大型投資。

      另一方面，松下控股表示，“決定在當地進行大型投資的事實並不存在”。松下相關人士透露，從松下控股旗下涉足車載電池業務的松下能源公司（PanasonicEnergy）的投資戰略來看，“大幅增強內華達州或堪薩斯州工廠的選擇也很有可能。目前俄克拉荷馬州的優先級不高”。

松下能源在美國堪薩斯州正在建設工廠(2023年1月)

      俄克拉荷馬州毗鄰堪薩斯州的南部。當地媒體報道稱，斯蒂特州長表示一旦工廠建成，該州將提供約7億美元的補貼。但針對州政府在工廠建設之際除補貼以外發放的2.45億美元基礎設施建設費用，據稱尚未得到議會批准。

      松下控股的純電動汽車電池的年産能截至2022年度約為50吉瓦時。在堪薩斯工廠投産後，年産能將增加30吉瓦時，還透露了到2028年度將産能提高至150～200吉瓦時左右的方針。