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製造業的下一個霸主是誰？
(2017/10/05)
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依託世界工廠中國，蘋果的生産模式取得成功。但伴隨中國人工費上漲、客戶需求多樣化，製造業興起了“大規模定制”浪潮。傳統製造業受到威脅，日本也被波及……
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日本機床行業因中國需求上調訂單預期
(2017/09/28)
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2017年全年訂單預期上調至1.55萬億日元，較此前提高15％。中國需求的復蘇主要有2個因素……
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歐洲醞釀交通異次元競爭背後的中美影子
(2017/09/28)
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戴森進軍純電動汽車市場、西門子和阿爾斯通合併鐵路業務，歐洲企業在交通領域相繼提出新戰略。西門子認為，應避免單純以硬體與中國企業對決，要改變“競爭舞臺”……
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歐洲鐵路強強聯手讓日本憂慮
(2017/09/28)
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西門子與阿爾斯通合併鐵路業務，全球鐵路車輛“3巨頭”中的２家組成了聯盟，日本企業的存在感有可能進一步降低。為抗衡對手，日本企業間的重組也將成為選項……
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西門子與阿爾斯通合併鐵路業務 對抗中車
(2017/09/27)
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雙方分別為全球第2和第3大鐵路車輛企業，和並後將形成雖然在規模上落後中國中車、但技術更勝一籌的全球第2大企業……
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西門子或正與阿爾斯通洽談鐵路業務整合
(2017/09/22)
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西門子也在與龐巴迪談判。如果其與龐巴迪和阿爾斯通中一家實現整合，將誕生僅次於中國中車的全球第二大企業……
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歐洲第二、三大鋼企將合併 抵禦中國壓力
(2017/09/21)
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由於被中國廉價鋼材擠壓，歐洲企業的業績迅速惡化。但歐洲鋼鐵行業重組背後還有一個原因……
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川崎重工將在中國擴大工業機器人的生産
(2017/09/18)
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中國由於人工費上漲和人力短缺，採用機器人的行業範圍不斷擴大，川崎重工將以單價低的中小型機器人為重點……
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製造企業選擇生産地不再拘泥低成本
(2017/09/15)
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“拼成本”曾被視為製造業的競爭力源泉。但伴隨自動化技術進步有望降低成本，為及時滿足消費者需求，轉移生産基地的動向在擴大。阿迪達斯決定重啟在德國國內的生産……
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三菱MRJ飛機試飛遭遇發動機停止
(2017/08/24)
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三菱MRJ飛機在美國試飛，發動機停止後緊急變更目的地並著陸，機上共有飛行員等7人……
