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日本開發運營時速360公里的新型新幹線
(2017/07/05)
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目前日本新幹線的最高運營時速為320公里。JR東日本計劃2019年春季完成新型試驗車輛，並於2030年度前投入運營。開發重點是在發生地震時使列車不容易脫軌，降低行駛中的噪音……
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台灣高鐵不打算只用日本車輛
(2017/07/04)
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台灣高鐵的現行全部車輛均由日本企業供貨，因此有看法認為今後也會自動由日本企業接單……
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日本工業用氣企業大陽日酸在華建廠生産乙硼烷
(2017/06/29)
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新工廠預定2019年投入運作。中國今後有望相繼新建半導體工廠，用氣需求將出現增長……
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中國國産飛機在國際舞臺低調行事背後的雄心
(2017/06/29)
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在剛剛過去的巴黎航展上，空客和波音展開了宣傳戰，而參展的中國大型飛機企業既沒有展示實體機也沒有表決心，展區更是人跡寥寥。不過，這種寧靜只是一種假像……
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波音新一代中型客機的中日之爭
(2017/06/27)
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波音787機體35％主要結構部件由日本廠商承擔，但該機型陷入苦戰。波音商討推出新一代客機MOM，有傳言稱中國廠商可能參與，這關係到日本的飛機大國夢……
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日美對中國在飛機産業猛追感到危機
(2017/06/23)
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中國商用飛機繼成功實現支線客機“ARJ21”的商用化後，5月份又實現了中型噴氣式飛機“C919”的首飛。中國政府扶持國策企業的方針也非常明確，如果建立了收益能確保開發成本的體制，將對他國企業形成威脅……
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日美組建飛機引擎開發聯盟死守主導權
(2017/06/23)
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三菱重工等日本3家重工企業與美國普惠就新一代飛機用發動機的聯合開發達成協定，將投入總額1000億日元以上的開發費，到2030年代配備于商用化的小型飛機。在飛機開發領域，中國的存在感正在加強……
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誰是電梯界世界最強?
(2017/06/23)
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日立日前在交付“廣州周大福金融中心”的超高速電梯實證試驗中，創出了分速1260米的紀錄， 時隔約40年奪回了電梯世界最快頭銜。然而，在日本電梯巨頭引領最快競爭的同時，歐美廠商卻在角逐另一“舞臺”……
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洛克希德與塔塔將在印度聯合生産F16戰機
(2017/06/21)
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印度在冷戰結束後，一直從前蘇聯和俄羅斯採購大量防衛裝備，但近年來尋求擺脫對俄依賴……
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中國將持續“爆買”的日本工業品有哪些
(2017/06/21)
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日本對中國的工程機械供貨額4月增加至上年同月的約3.7倍，原因被認為是在秋季黨的十九大前公共工程不斷推進，工程機械的運作臺數激增。但日本的工程機械廠商擔心需求指示暫時性擴大。但也有中國可能持續爆買的産品……
