NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　日本東海旅客鐵道公司（JR東海）4月21日上午在山梨縣實施了超導磁懸浮列車載人行駛試驗，創下了時速603公里的最新記錄。該磁懸浮列車剛剛于16日創下時速590公里的世界記錄。這是人類鐵道史上首次突破時速600公里大關。JR東海將申請吉尼斯世界紀錄認證。

行駛試驗中的磁懸浮列車（4月21日，于山梨縣的實驗線路）

　　JR東海此次邀請媒體試乘觀摩超導磁懸浮列車“L0係”在山梨磁懸浮試驗線路（山梨縣笛吹市至上野原市）的試運作情況。當天的磁懸浮列車試驗在開始5分鐘後的10點48分，隧道內時速就達到了600公里。

　　超導磁懸浮列車是日本的國家項目。在1972年以時速60公里首次成功完成了磁懸浮行駛。1987年創下了載人行駛時速達400.8公里的記錄。1999年又創下了載人行駛時速達552公里的世界記錄，2003年再次創造出時速581公里的世界記錄。

速度達到時速603公里的瞬間，車內顯示屏在展示速度情況

　　此次試驗的目的是弄清高速行駛時設備的受損情況，這將有助於削減建設及維修成本。2027年磁懸浮中央新幹線開通時的最高設計時速（505公里）將保持不變。該公司將從本年度開始全面推進磁懸浮建設，中央新幹線開通後，從東京品川到名古屋全長286公里的路程最快40分鐘就能跑完。而現有的東海道新幹線要1小時28分鐘。
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