NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　日本東芝11月10日表示研發出了一種不使用稀土元素鏑的引擎用「釤鈷磁鐵」。鏑稀土大部分存在於中國。東芝確立了一種製造方法，使新磁鐵在攝氏180度仍可發出超出現在主流「釹磁鐵」的磁力。目前純電動汽車、工業用引擎和風力發電機的磁鐵需求正在擴大。東芝正在尋求使用「釤鈷磁鐵」替代「釹磁鐵」。

　　雖然釤也是稀土元素，但是在澳大利亞和美國儲量豐富，因此能穩定採購。

　　儘管東芝2012年開發出了強磁力的釤鈷磁鐵，但一旦溫度超過140度，磁力就出現下降，因此未被採用。

　　此後，東芝通過進行自主熱處理提高了磁鐵的耐熱性能。確保了在引擎的使用溫度範圍內，「釤鈷磁鐵」能發揮出超過「釹磁鐵」的磁力。東芝希望經過樣品供貨階段後儘早實現量産。

　　現在使用的「釹磁鐵」需向稀土元素釹中添加鏑，不過鏑礦床大量存在於中國。2010～2011年中日關係出現緊張之際，由於中方限制出口等影響，鏑價格出現暴漲，供給風險浮出水面。此前釤鈷磁鐵被當做是釹磁鐵的候補替代品，但存在磁力低於釹磁鐵的課題。
版權聲明：日本經濟新聞社版權所有，未經授權不得轉載或部分複製，違者必究。