NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　日本綜合商社丸紅將在孟加拉國首都達卡獲得首個城市鐵路系統訂單。日本企業已在該國廣泛獲得火車站和車輛訂單，在達卡其他線路的新計劃中，日本企業也有望相繼參與。與地方線路相比，在城市中心，很難在不妨礙經濟活動的情況下建設鐵路。丸紅將通過此次的項目積累經驗，力爭在受交通擁堵困擾的新興市場國家獲得更多城市鐵路訂單。

　　達卡計劃建設城市鐵路1～6號線。其中，敲定具體計劃的是1、5、6號線，均預定本世紀20年代開通。

　　其中，丸紅將獲得訂單的是計劃推進速度最快的“MRT（城市高速鐵路）6號線”。該線路將以16個車站連接南北約20公里路程。在8個施工區段中，丸紅負責最後的訂單部分。

　　丸紅攜手印度大型建築企業Larsen & Toubro（L&T），從當地的交通部下屬的城市交通公司獲得6號線的鐵路系統訂單。訂單額為550億日元，將承擔信號及通信系統、軌道和自動售票機等的建設任務。

　　信號和通信系統由丸紅提供，將採用符合日本標準的産品。由於6號線採用日本標準，在今後達卡市內其他5條線路上，採用同樣標準的可能性提高，有望促進日本企業獲得訂單。  

達卡交通擁堵嚴重，早晚高峰期經常大堵車

　　在孟加拉國，具有連接首都和地方城市的遠端鐵路線，但在城市內部建設線路尚屬首次。1號線和5號線的建設招標準備工作也在推進之中。

　　達卡市人口約1500萬，隨著經濟增長，到2025年預計將達到2千萬人。每年因交通擁堵導致的經濟損失達到2500億日元，大氣污染也很嚴重。6號線設想每天運輸50萬人次，達卡市的南北交通將從乘汽車的2小時縮短至約30分鐘。