NIKKEI——日本經濟新聞中文版

       本田旗下的飛機子公司本田飛機公司（Honda Aircraft Company）美國時間2月20日宣佈，小型商用噴氣式飛機“HondaJet”2018年的全球交付數量連續2年排在首位。2018年HondaJet交付37架，高於塞斯納飛機公司（Cessna Aircraft）的競爭機型“獎狀M2（Citation M2）”的34架。HondaJet的特點是續航距離長、內部空間大。由於新機型和在日本啟動交付等的效果，2018年維持了首位寶座。

2018年上市的“HondaJet Elite”

       美國通用航空製造商協會（GAMA）20日發佈的統計顯示，在最大起飛重量在1.25萬英鎊（約5670公斤）以下的“超小型飛機”中，HondaJet排在首位。由於對大客戶的交付推遲等影響，交付數比上年的43架有所減少。

       HondaJet于2015年底取得美國聯邦航空管理局（FAA）的認證，實現了商業化。2017年的交付架數超過塞斯納的獎狀M2，按機型來看首次躍居首位。

       2018年按公司排行來看，塞斯納排在首位。商用噴氣飛機整體市場為703架，比上年增長3.8％。

       HondaJet于2018年推出了增大燃料箱、加長續航距離的新機型“HondaJet Elite”。攜手ANA控股，啟動了通過利用海外包機從日本直接轉机的服務，還開始在日本國內交付飛機。隨著開拓新需求，連續2年排在世界首位。

       HondaJet和塞斯納的獎狀M2均為最多7座。HondaJet Elite的售價為525萬美元，續航距離為2661公里，可從東京直飛至北京等城市。三菱重工推進開發的客機“三菱MRJ”具備約70~90個座位，不屬於商用飛機。

       HondaJet維持強勁銷售，另一方面，本田的飛機業務由於前期開發費等膨脹，2018年4~12月出現291億日元營業虧損。本田計劃在世界各地增加維修基地，加強飛機銷售和售後服務兩方面，加快實現盈利。