NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      MP年內將在美國南部德克薩斯州開始自主生産稀土磁鐵。與加快EV轉型的美國通用汽車（GM）簽訂了長期協議。將在美國國內建立每年可供50萬輛EV用的磁鐵生産體制。

   從南韓採購

      初創企業也開始擺脫中國依賴。稀土磁鐵製造商美國Niron Magnetics公司到5月籌集了7500萬美元。開始在德克薩斯州聖馬可斯市(San Marcos)的生産基地使用從南韓採購的釹進行磁鐵的商業生産。今後5年將實現年産1萬噸。年內將把員工由60多人增至100人。

      該公司還在開發將從廢舊EV等回收的磁鐵恢復到與新品同等的性能後加以重新利用的技術。還將建立使用廢舊材料在美國國內完成的稀土供應鏈。

      該公司首席商業負責人Peter afuny表示，初期客戶有尼得科（原日本電産），「還在與日本汽車廠商洽談供貨協議」。

      從根本上調整長年依賴中國的供應鏈並不容易。材料成本和物流費用高的美國在成本方面也存在不利因素。也有很多觀點認為：「要想真正擺脫中國，需要10年的時間」（汽車廠商高管）。

      美國國防部也向Niron Magnetics公司支援了約3500萬美元，這意味著稀土生産與安全保障不可分離。雖然門檻很高，但供應鏈確實已開始變化。

   日本經濟新聞（中文版：日經中文網）山田遼太郎 矽谷