NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      日本制鐵（簡稱：日鐵）12月18日發佈消息稱，將收購美國大型鋼鐵企業美國鋼鐵公司（U.S.Steel）。收購金額為約2萬億日元。這是日鐵史上規模最大的並購案，也是日美鋼鐵企業之間的大型重組。脫碳促使純電動汽車（EV）使用的高性能鋼材需求增加，再加上保障經濟安全的背景原因，日美正在完善重要物資供應體制。

日本制鐵和美國鋼鐵公司的標誌（getty-kyodo）

       日鐵將以每股55美元的價格收購美國鋼鐵公司的全部股份，將其納為全資子公司。15日美國鋼鐵公司股票的收盤價為39美元，日鐵在此基礎上加上約4成的溢價。收購總額為141億美元。收購資金將通過從金融機構貸款來應對。收購後繼續保留美國鋼鐵公司的名稱。今後將接受監管部門的審查。還需要與美國鋼鐵公司的工會進行談判，並獲得股東大會的批准。

       世界鋼鐵協會的數據顯示，2022年日鐵的粗鋼産量為4437萬噸，位居世界第4位。美國鋼鐵公司的産量規模在美國國內僅次於紐柯（Nucor）和克利夫蘭·克裏夫斯（Cleveland Cliffs），但在全球僅排在第27位。日鐵收購美國鋼鐵公司之後，二者的合計産量規模將位居全球第三。

       日鐵將海外業務定位為中長期內的增長核心，計劃把本公司在全球的粗鋼産能提高到1億噸。美國是繼中國、印度、日本之後的世界第四大粗鋼生産國。除了堅挺的建築用途需求之外，預計純電動汽車用鋼材的需求也會增加。

       日鐵公佈了與歐洲安賽樂·米塔爾（Arcelor Mittal）共同在美國啟動電爐的計劃。據分析，收購美國鋼鐵公司之後，將把美國作為可與印度及東南亞比肩的增長地區而進一步強化在美業務。

       美國鋼鐵公司創立於1901年，是對現代産業發展起到支撐作用的美國代表性老牌企業。由“鋼鐵大王”安德魯·卡內基和“美國摩根集團鼻祖”約翰·皮爾龐特·摩根等通過合併多家鋼鐵公司成立。在1960年代之前一直是全球最大的鋼鐵公司，但後來因來自日本和歐洲的進口鋼鐵産品的貿易競爭而陷入苦戰，競爭力下降。

       美國鋼鐵公司8月表明，開始討論包括出售在內的經營戰略。此前曾有觀點猜測，除了得到美國鋼鐵工人聯合會（USW）支援的克利夫蘭·克裏夫斯之外，安賽樂·米塔爾和加拿大鋼鐵巨頭Stelco等多家企業也對收購該公司表現出興趣。克裏夫斯提議以約72億美元的總價收購，但被美國鋼鐵公司拒絕。