NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　日本經濟新聞（中文版：日經中文網）日前獲悉，印度尼西亞政府敲定了在首都雅加達郊外的海上建設新機場的計劃。加上相鄰的現有機場，旅客吞吐能力預計超過全年1億人次，在東南亞成為最大規模。保持強勁經濟增長的東南亞正在領跑全球航空需求，機場的新建和擴建計劃相繼推進。東南亞各國的轉机機場之爭或將越發激烈。

　　相關人士接受日本經濟新聞採訪時透露了上述消息。新機場總投資額預計達到100億美元左右，這或許會給日本的建築公司和商社帶來投資機會。

　　印尼負責機場管理的國有企業Angkasa Pura II制定了「第2蘇卡諾-哈達機場計劃」的草案。新機場將在雅加達郊外的蘇卡諾-哈達國際機場以北約15公里的海上進行填海造地後建設，最早將於本世紀20年代開工。

　　印尼人口超過2.6億，在東南亞最多。到2030年，國內生産總值（GDP）預計進入全球前10。國際航空運輸協會（IATA）預測稱，到2035年將有2.42億人次在印尼乘坐飛機，達到2015年的2.2倍。進駐印尼的外資企業也發出了基礎設施不足的呼聲。

　　新機場的年旅客吞吐能力超過2500萬人，加上蘇卡諾-哈達國際機場的擴建，預計總吞吐能力超過1億人次，將超過東南亞最大的新加坡樟宜國際機場。樟宜國際機場也計劃擴建第5航廈和新跑道。以印尼和新加坡為中心，東南亞的轉机機場競爭將進一步激化。

　　日本經濟新聞（中文版：日經中文網）鈴木淳 雅加達