新馬高鐵建設計劃撤回
2021/01/04
新加坡和馬來西亞兩國政府1月1日宣佈,撤回連接兩國的高鐵建設計劃。由於新冠疫情擴大導致的經濟惡化等影響,兩國一直在磋商調整項目,但在定為談判最後期限的2020年12月底之前未能達成妥協。
新加坡總理李顯龍和馬來西亞總理穆希丁在聯合聲明中透露了高鐵計劃撤回的消息。2013年兩國正式達成高鐵相關協議,以90分鐘連接新加坡和吉隆坡之間的約350公里。由於馬來西亞2018年的政權更疊,新出任總理的馬哈迪提出修改計劃,在2020年5月底之前凍結了項目。隨後馬哈迪辭職,2020年3月出任總理的穆希丁與新加坡推進了重新磋商,但未能達成妥協。
就高鐵項目達成協定的馬來西亞時任總理納吉布和新加坡總理李顯龍(2013年2月,新加坡,REUTERS) |
李顯龍和穆希丁在1月1日的聲明中強調,「兩國將維持良好關係,包括加強兩國互聯互通在內,在各個領域繼續密切合作」。不過,高鐵計劃的取消將打擊連接兩國的經濟圈。馬來西亞政府今後有可能把項目改為縱貫馬來半島的國內鐵路,探索建設的可能性。
新加坡交通部1日發佈聲明稱,由於馬來西亞要求修改的建設項目失效,「馬來西亞政府需要根據達成的協議,向新加坡補償此前産生的費用」。此前日本和中國的企業聯盟對參加新馬高鐵項目的投標顯示出興趣。
日本經濟新聞(中文版:日經中文網)中野貴司 新加坡
版權聲明:日本經濟新聞社版權所有,未經授權不得轉載或部分複製,違者必究。
報道評論
HotNews
・日本經濟新聞社選取亞洲有力企業為對象,編制並發布了日經Asia300指數和日經Asia300i指數(Nikkei Asia300 Investable Index)。在2023年12月29日之後將停止編制並發布日經Asia300指數。日經中文網至今刊登日經Asia300指數,自2023年12月12日起改為刊登日經Asia300i指數。