NIKKEI——日本經濟新聞中文版

     「我們將不斷在中國推進以利用公共交通工具為前提的城市開發」, 11月，日本建築設計商「日建設計」在中國四川省成都市舉辦的一場活動上，該社的社長大松敦這樣強調。在場的約150名聽眾紛紛點頭。會議視頻觀看人數超過了37萬人，受到中國各地的廣泛關注。

日建設計在成都市召開的會議（11月）

      中國地鐵的換乘以及與大樓的連接存在諸多不便。原因在於安全檢查等治安方面的理由和自上而下的行政結構。

      在成都和北京，利用地鐵等上下班的比例還不到5成，開私家車上下班造成了嚴重的道路擁堵問題。

      在日本，通過使地鐵和商業設施等融為一體來提高乘車者方便性的舉措不斷擴大。日建設計參與了被視為典型案例的日本東京澀谷站周邊的再開發，該公司將與成都的地鐵公司合作，在中國推進同樣的項目。

      該公司的大松社長表示：「我們希望為中國大城市的公共交通工具利用率提高到與東京接近的7～8成做出貢獻」。

      日本經濟新聞（中文版：日經中文網）多部田俊輔 成都