科學/技術
- 新力要開發節能7成的自動駕駛感測器 (2022/07/20)
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新力和軟體開發商Tier IV將結合兩家公司的技術，使自動駕駛汽車的車載系統整體節能7成…… - 日本氫能實力世界第一，中國猛追 (2022/07/20)
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日本的氫能技術綜合實力世界第一，但最近10年相關專利申請數減少3成。而中國的申請數增至近10倍，超過美韓德，追至第2位。按5個領域觀察氫能的專利分數，中國在4個領域高於日本。日本的技術優勢籠罩陰影…… - 超算研發轉向企業主導，專攻AI (2022/07/13)
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日本在開發富岳和上一代的“京”時，只開發和製造1台旗艦機型。作為國家計劃集中有限的預算，提高通用的計算速度，兩個機型均曾取得排行榜第一的成績。但單純追求通用計算速度的意義正在受到追問…… - 台灣科技實力提升背後的危機 (2022/07/11)
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山田周平：調查顯示，在2020年台灣整體的研發費用中，企業部門佔到82.5％。日本、美國和中國大陸等大體上為7成左右，台灣的比例更高。但輕視基礎研究這一危險性也浮出水面…… - 全固態電池專利數：豐田排在首位 (2022/07/07)
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在純電動汽車（EV）新一代電池“全固態電池”的研發方面，日本企業領先。專利數排在前5的企業中，4家是日本企業。南韓企業在迅速追趕…… - 日企要實現超導輸電商業化，損耗減少95% (2022/07/07)
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昭和電線控股自主開發電纜，減少部分線材的用量，電纜總體的超導線材成本降低到了2/3…… - 日本電氣硝子開發出支援5G的玻璃天線 (2022/07/01)
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開發的天線使用“相對介電常數”（值越低，代表電波衰減越小）全球最小的玻璃基板。設想設置於大樓的窗戶和汽車前窗玻璃等。特點是可以高效收發容易衰減的高頻段電波…… - 量子電腦新勢力崛起，日本領跑應用 (2022/07/01)
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量子電腦此前一直由谷歌和IBM兩位IT巨人主導。不過兩家企業採用的“超導”方式面臨諸多難題。新興企業開發出了被稱為“離子阱”的新方式，而利用光子方式的中國等也在追趕…… - 隼鳥2號實現所有目標，開啟新任務 (2022/06/30)
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新任務命名為“隼鳥2號#”。隼鳥2號2020年將小行星龍宮的樣本送回地球後，已朝著新目的地小行星1998KY26飛行。這是直徑約30米的小行星，比約900米的龍宮還小…… - 日立瞄準時速1200km超級高鐵開發出模擬系統 (2022/06/29)
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超級高鐵通過將隧道內部做成幾乎真空，儘量減小空氣阻力，利用磁鐵使膠囊狀車體懸浮起來前進。日立鐵路與美國HyperloopTT合作開發了模擬系統，以數字方式測試信號和運作管理等……
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・日本經濟新聞社選取亞洲有力企業為對象，編制併發布了日經Asia300指數和日經Asia300i指數（Nikkei Asia300 Investable Index）。在2023年12月29日之後將停止編制併發布日經Asia300指數。日經中文網至今刊登日經Asia300指數，自2023年12月12日起改為刊登日經Asia300i指數。