NIKKEI——日本經濟新聞中文版

       日本日清紡控股公司在全球首次成功實現了不使用鉑的燃料電池用催化劑的實用化。通過用碳代替鉑，可將燃料電池的材料成本削減至幾千分之一左右。電池價格一直是燃料電池車的瓶頸，日清紡本次的成果有望推動落後於純電動汽車的燃料電池車實現普及。

       通過氫和氧發生反應産生電力的燃料電池中，含有還原氧的電極。以往，在電極需要使用鉑作為催化劑。日清紡成功用被稱為“碳合金（carbon alloy）”的碳催化劑代替了鉑。通過改良焚燒碳的工序，製作出了能使氧還原實現活性化的分子結構。據稱發電效率與使用鉑的燃料電池幾乎相同。

       日清紡首先將向加拿大大型燃料電池企業巴拉德電力系統（Ballard Power Systems）供應用於輸出功率為30瓦的燃料電池的催化劑。巴拉德將於2017年12月開始銷售這種用於攜帶型電子設備的電池。30瓦的輸出功率相當於6部智慧手機的充電容量。