NIKKEI——日本經濟新聞中文版

     鋰離子電池大幅改變了全球人們的生活。尤其是手機在基礎設施不完善的發展中國家也得到普及，加上網際網路的發展，改變了世界的通信環境。

     此外汽車行業也為之一變。除了混合動力車外，純電動汽車也正式問世。在全球應對環境問題的潮流下，需求不斷增長。日本的松下成為全球鋰離子電池生産大型企業，旭化成和東麗等日企在材料領域也發揮著重要作用。

     隨著電池性能的提高，蓄電池可以儲存發電量不穩定的光伏發電等電氣，根據需求加以利用。有望促進可再生能源的普及。

     在鋰離子電池問世四分之一世紀後的今天，仍未出現綜合性能超越鋰離子電池的電池，鋰離子電池的需求不斷增長。據調查公司富士經濟預測，到2022年鋰離子電池的全球市場規模將增至2017年度2.3倍，達到7.39萬億日元。

    吉野彰在接受日本經濟新聞（中文版：日經中文網）採訪時強調，「如果不做很多徒勞無功的工作，新的事物就不會産生。需要根據自己的好奇心，不關注能用在什麼地方，拼命發現新事物。」

    頒獎儀式將於12月10日在斯德哥爾摩舉行。3人將平分900萬瑞典克朗的獎金。

     吉野彰：1948年出生於大阪府。1970年畢業於京都大學工學部。1972年完成該大學研究所碩士課程，進入旭化成。1985年申請鋰離子電池專利。2003年擔任旭化成研究員，從2017年開始擔任旭化成名譽研究員。同年擔任名城大學教授。2005年在大阪大學獲得博士學位。2004年獲得日本紫綬褒章，2014年獲得美國國家工程學院的查爾斯·斯塔克·德拉普爾獎(Charles Stark Draper Prize) ，該獎被比作工程學界的諾貝爾獎。現年71歲。