NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      日本企業方面，通信企業提出了基地台等的建設構想。docomo提出的基本構想是，除了衛星通信之外，還將在海中和山區設置基地台，將所有地點都納入通信範圍。著眼於創造無人機和機器人等進行通信的新時代服務。軟銀集團將推進從平流層通過無人機發射電波的「HAPS」構想。

      不過，基地台基礎設施本身處於困難的境地。原「電電家族」 （見譯者注）的富士通和NEC的訂單被NTT包攬，業務以日本國內為中心，這甚至成為日本「加拉帕戈斯（在孤立的環境下形成的市場或文化，或稱孤島化）」的象徵。有觀點指出「在5G領域缺乏實際經驗的日本的設備企業能否在6G上掌握主導權尚存疑問」（一名大型通信企業的高管）。

      譯者注：「電電家族」指的是與原「電電公社（日本電信電話公社）」關係密切的企業。電電公社於1985被民營化後形成了如今的「NTT（日本電信電話株式會社）」。

      另一個關注焦點——專利

      僅次於基地台的關注焦點是專利。各家企業正在申請旨在確保通信快、容易連接的各種專利。在南韓和美國率先啟動商用服務的5G領域，三星掌握相關專利的約9％，相比日本企業，海外企業佔據優勢。

     圍繞6G相關技術的攻防戰也早已打響。NTT提出不使用電氣信號、而是僅通過光完成從線路至終端通信的「IOWN（Innovative Optical＆Wireless Network）」計劃，提出了將耗電量降至100分之1的目標。希望通過半導體和通信技術的專利提升存在感。

      日本過去在通信標準上陷入「孤島化」。2G時代發展了被稱為「PDC」的自主技術，但敗給了歐洲以「GSM」為中心的技術。在尋求捲土重來的3G領域，在「i模式」等移動網際網路領先，但在轉向智慧手機方面落後。

      日本企業還有必要配合聯合國專業機構「國際電信聯盟（ITU）」和「3GPP」等以歐洲為中心的標準化行動。對於日本企業來説，基於痛苦經驗的合作戰略受到考驗。

      日本經濟新聞（中文版：日經中文網）渡邊直樹

      6G：力爭打造的第6代通信標準。5G的速度為此前的100倍，而6G採用由電波搭載資訊的新方式，能使用的帶域增加，預計可實現5G的10倍以上的每秒1太比特(Terabit)以上的通信。基地台、移動終端、相關的技術與專利將更新。在自動駕駛領域，容易在特定地區引進由系統主導操作的「四級」自動駕駛。

　  從行業的路線圖來看，世界各企業首先將以目前的5G為基礎發展關鍵技術，到2023年前後啟動技術參數的標準化工作。在討論採用哪些頻帶的電波的同時，專利和相關設備和零部件的開發將啟動。