NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　日本7-11將把自家便利店作為共用單車停放點，在日本全國開展共用單車服務。7-11將與軟銀集團合作11月內先從琦玉市開始業務，計劃2018年度結束前在1000家店舖投放5000輛單車。目前中國企業在共用單車業務上領先，7-11將利用店舖的優良選址發起反擊。還將根據市場需求探討增加能夠借車、還車的停放點，共用單車在日本國內或將快速普及。

日本的7-11便利店和共用單車停放點

　　7-11將與軟銀和其子公司Openstreet合作開展「Hello Cycling」共用單車服務。用戶需要先註冊會員，通過手機或電腦在想要用車的地點搜索附近便利店預約單車。單車上搭載了GPS定位系統，7-11還探討將來為共用單車用戶提供便利店的優惠券。

　　單車的使用費用根據地區和使用時間而不同，基本上以每15分鐘60日元（約合人民幣3.54元）為主。車費通過註冊時登錄的信用卡進行結算，無需在便利店等處支付。單車可以在其他停放點歸還。

　　初期先從琦玉市內的9家店開始業務，計劃2018年春季前擴大到川崎市和橫濱市，2018年度內在日本全國1000家7-11便利店設置停放點。

　　7-11目前與日本行動通訊運營商NTT DoCoMo旗下的DOCOMO BIKESHARE共同在東京等地的32家便利店投放了約150輛共用單車。與軟銀合作後，仍會繼續維持DoCoMo的原有服務。

　　在共用單車領域，中國的摩拜單車和ofo等企業主導了市場開拓。這兩家企業在中國投放了近1500萬輛自行車，還相繼進入東南亞和歐洲市場。

　　摩拜8月起開始在日本札幌市提供服務。用手機掃碼解鎖，用戶可將單車停放到簽約的便利店或藥妝店。此外，ofo也決定進入日本市場。

　　7-11在日本全國擁有約2萬家便利店，將把店舖的優良選址與軟銀和DoCoMo的服務結合起來吸引用戶。著眼於日本共用單車市場的增長，大型二手商品電商Mercari預計最早2018年初也將進入這一市場。日本似乎迎來了正式普及共用單車服務的契機。

　　如果共用單車停放點增多，或將有助於減少車站等處的自行車亂停亂放。7-11計劃與受到自行車亂停亂放問題困擾的各地方自治體合作，增加共用單車停放點。