NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　在新冠疫情前的2019年，在放寬簽證發放條件等背景下，到沖繩的入境遊客達到293萬人，是2009年的13倍。包括日本國內遊客在內，赴沖繩旅遊總人數達到1016萬人，入境遊客佔到29％。

　　不過，日本觀光廳的調查顯示，訪日遊客2019年在沖繩每人平均旅遊支出為9萬7千日元（約合人民幣4673.46元）。僅次於北海道和東京都，排在日本第3位，跟排在第1的北海道相差2萬4千日元（約合人民幣1156.22元）。

　　差距更大的是與國外渡假勝地的比較。遊客在美國夏威夷的消費按照2019年的匯率為20萬日元左右（包括美國遊客，約合人民幣9639.20元）。在滯留時間方面，沖繩（空路遊客）為4天多，夏威夷長達近9天，是沖繩的2倍以上。

　　沖繩距離亞洲各國較近且價格合適，這為入境遊客增加做出了貢獻。沖繩縣2019年度的調查數據顯示，沖繩訪日遊客中，年收入在600萬日元（約合人民幣28.91萬元）以上的僅佔28％。雖然不能簡單比較，但據觀光廳調查，日本全國的訪日遊客中，年收入在500萬日元（約合人民幣24.09萬元）以上的達到54％。

　　在沖繩，滯留時間短的豪華郵輪遊客增加，這也加劇了餐飲、禮品等依靠人數的商業模式。2019年到訪沖繩的訪日遊客超過4成是從海路入境。在那霸市繁華街「國際大道」購物後立即前往下個目的地的情況很多。到沖繩沒有陸路，遊客去其他都道府縣周遊相對較少，讓遊客在當地增加消費的餘地很大。

香港遊客搭乘重啟的香港—那霸第一個航班到達沖繩，受到歡迎（10月16日那霸機場）

　　10月16日，香港的一家三口乘坐2年零7個月來重啟航線的香港快運航空公司的航班來到日本。這位男子（33歲）笑著説：「一直期待日本放寬邊境對策。想潛水」。據説他們定的是標準線路，除了潛水外，還有逛水族館、市內觀光及體驗美食。

　　關於今後的沖繩觀光形態，擔任日本冒險旅遊協議會（東京品川）理事的日本東洋大學教授森下晶美指出，「分為以海岸為主可以瞄準大眾市場的區域和以自然和文化為賣點由地區選擇遊客的區域，有利於提高整個沖繩的旅遊收入」。

　　日本經濟新聞（中文版：日經中文網）兒玉章吾