NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　此外，香港快運航空除了成田、大阪、福岡之外，自10月起恢復了飛往沖繩和名古屋的航班。該公司首席執行官（CEO）吳潔文表示，飛日本航班到10月底達到每週50班，到12月增至每週120班。

　　日本航空（JAL）的香港支店長速水孝治表示，「自日本10月放寬限制之後，預訂蜂擁而至，10月11日～31日航班的預約在2周內增加約1400件以上。預計9成以上為香港人。商務艙的預約也很多」。

　　有觀點認為，雖然各航空公司將迅速增加班次，但要滿足需求仍有難度。香港旅遊促進會的總幹事崔定邦指出，香港人競相購買赴東京和大阪的機票，赴日本的航班不足成為大問題。聖誕季的經濟艙往返票價已漲至1.8萬～2萬港元。

　　國泰航空受裁員的影響，面臨飛行員和客艙乘務員短缺。目前已啟動招聘活動，包括2000名客艙乘務員在內，力爭招聘4000人。不過，客艙乘務員的基本工資僅為每月9100港元。其他航空公司表示，「這是新人的薪資水準，或許難以招聘到有經驗的人」。

　　日本經濟新聞（中文版：日經中文網）木原雄士 香港