NIKKEI——日本經濟新聞中文版

       中國産的鋼材價格出現上漲。原因是中國政府大力削減産能，以及鋼廠較為集中的河北省發生暴雨災害。中國大型鋼企宣佈提價。在東南亞市場上，汽車和家電使用的代表性品種熱軋捲板的現貨價格比年初高出30%。日本廠商也決定提高出口價格，支撐需求復甦遲緩的日本國內行情。

日本新日鐵住金的鹿島製鐵所

       中國國內的熱軋捲板價格在每噸2900～3000元的水準上徘徊。鞍山鋼鐵和武漢鋼鐵9月份的銷售價格比上月提高了200元。受中國鋼企提價的影響，東南亞的熱軋捲板現貨價格也上漲到每噸400美元。

       中國政府提出了在今年內壓縮4500萬噸産能的方針。這相當於中國全部産能的4%左右。大型鋼企重慶鋼鐵已經宣佈事實上退出鋼鐵行業。加上河北省遭受水災和政府的環保措施，7月份的粗鋼平均日産量為215萬噸，比上月減少了7%。

       鋼材價格直至去年一直處於持續下跌局面，鋼廠和經銷商壓縮了庫存。高盛證券的副總裁中村修平表示，目前的鋼材庫存「比去年減少了10~15%」。

       市場考慮到供應過剩局面已近結束，投資資金開始轉向期貨。上海期貨交易所的螺紋鋼價格漲至每噸2600元以上，比年初高出40%。期貨價格的上漲也成為大型鋼企提價背後的原因之一。

       對於面臨著全球性「鋼鐵寒冬」和內需停滯的日本鋼企來説，中國國産鋼材價格上漲可謂一股暖風。新日鐵住金等似乎考慮將10～12月的熱軋捲板出口價格每噸提價20～30美元，按420～430美元（基於離岸價格）進行談判。日本某鋼材商社稱，「各公司將目標定在450美元」。

       日本廠商的戰略是，儘管日元升值會壓低基於日元的價格，但通過基於美元的價格提高和增加數量來進行抵消。東京製鐵的常務董事今村清志指出，「出口談判多數都容易成交。日本國內的需求也在不斷改善」。由於出口增加日本國內出現提價的可能性也在提高。

       但也有不少觀點認為，由於中國的房地産投資前景仍不明朗，「明年以後中國的鋼材需求將緩慢減少」（高盛證券的中村修平）。中國出現過在早春時鋼材價格一度反彈，地方中小鋼廠因此轉為增産的例子。如果剩餘出來的中國産品再次轉為出口，日本國內的漲價趨勢因此止步的可能性很大。
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