NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　中國鋼鐵行業出現了重組大動作。寶鋼集團和武漢鋼鐵集團於6月底宣佈啟動重組談判。如果兩家整合成功實現，將誕生全球第2大鋼鐵集團。在中國，繼寶鋼和武鋼之後馬上傳出了其他鋼企也要重組的消息。但要充分發揮競爭力，伴隨著淘汰設備的改革陣痛不可避免。具有實際效果的具體措施能執行到何種程度？前路尚不明朗。

　　7月2日寶鋼和武鋼的2家上市子公司發出繼續停牌的公告。因為中國證券交易所規定，在宣佈重大事項之前停牌的企業需要每隔5個交易日披露進展情況。

　　最初宣佈停牌是在6月26日。儘管是星期日，仍發表公告表示正在籌劃戰略重組事宜，但並未透露具體內容。有分析認為，之所以選擇此時發佈消息，是因為李克強將在次日的達沃斯開幕式上發表演講。

　　翌日，在天津舉行的夏季達沃斯上，李克強表示「要淘汰嚴重過剩的産能，重點是抓好鋼鐵、煤炭等困難行業去産能」。杭州9月將舉行二十國集團（G20）首腦會議，有業內人士認為，「在此之前完成談判將彰顯政府（對鋼鐵行業的）重組姿態」。

　　據世界鋼鐵協會統計，從2015年粗鋼産能來看，寶鋼排在世界第5位，武鋼排在第11位。如果2家公司合併，將誕生年産超過6000萬噸的世界第2大鋼企。日本一家大型鋼企高管對此充滿期待：「如果有力的價格領導者就此誕生，將為全球的鋼材市場帶來正面影響」。

　　實際上，寶鋼和武鋼的整合準備工作至少從3年前就已展開。寶鋼和武鋼均為中央政府直轄的央企。多年來，以激烈的競爭對手關係而聞名，但2013年寶鋼總經理馬國強被平調擔任武鋼總經理。2015年6月晉陞為武鋼董事長。

　　此外，曾極力反對重組的武鋼原黨委書記、董事長鄧崎琳在同年8月因「嚴重違紀」被查落馬。隨著馬國強開始掌管武鋼，以及反對派鄧崎琳的落馬，兩家公司重組的環境已經萬事俱備。

　　2家公司能否打開解決産能過剩問題的突破口成為今後的焦點。雖然淘汰設備和削減人員不可避免，但地方政府可能會因擔憂當地經濟和就業表示反對。

　　此外，兩家公司相繼在中國南部建立了新鋼鐵廠，這些新廠的處置也成為焦點。寶鋼在廣東湛江、武鋼在廣西防城港分別擁有年産1000萬噸級的鋼鐵廠。這些鋼廠均是為了進軍東南亞市場而設的據點，如果兩家大量供應出口用鋼材，鋼材價格崩盤顯而易見。

　　淘汰設備可能也只是「杯水車薪」。中國的過剩産能被認為高達4億噸。即使關閉年産1000萬噸級的鋼鐵廠，對鋼鐵行情的影響也很有限。

　　在中國，以民營鋼鐵廠為中心，增産慾望強烈。春季以來，去産能取得初步進展，某業內人士稱「每噸鋼鐵的利潤回到了1000元」，此前停産的中小鋼企紛紛啟動增産。從1～5月的産量來看，民營鋼鐵廠眾多的河北和江蘇鋼産量超過了上年水準。

　　「如果不進行的徹底改革和重組，行業的健全發展就沒有希望」，某鋼貿公司高管表示。在鋼鐵行業內，繼寶鋼和武鋼之後的又一個重組消息已經開始流傳。這次是與寶鋼和武鋼同屬央企的鞍鋼集團。目前的傳聞方案有鞍鋼、寶鋼和武鋼三家合併，或者鞍鋼與首鋼重組。

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