NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      純電動汽車（EV）馬達所需的永久磁鐵的稀土的價格出現下跌。釹和鏑的價格均跌至7個月以來新低附近，重新回到因中美對立預期而出現迅速上漲之前的水準。引發此次價格下跌的契機是在分離和冶煉技術上領先世界的中國重啟了緬甸産礦石的進口。不過，今後供給停滯的風險仍然存在。

中國無法僅憑國內開採滿足稀土的需求增加（reuters）

      作為永久磁鐵的主要原料，釹的價格截至11月底跌至1公斤54美元左右，相比創出近期最高點的6月下跌2成。添加到永久磁鐵中、用以提高耐熱性的鏑為1公斤250美元左右，同樣比創出近期最高點的6月下跌1成。11月中旬一度跌至230美元左右。目前釹和鏑的價格均徘徊在4月以來、時隔7個月的低點附近。

      在與緬甸接壤的中國雲南省，2018年11月來自緬甸的全部資源進口被停止，稀土礦石也成為對象。在緬甸的克欽邦等地，稀土開採場雇用大量中國勞動者，稀土礦石被違法出口到中國。有分析認為，雲南省停止進口的目的是加以取締。

      緬甸産礦石中大量含有在中國開採地區有限的鏑。另外，據稱由於人工費和開採時的環境保護成本低，正在以較低價格流通，對於中國的分離和冶煉企業來説，成為充滿吸引力的採購來源。

      由於來自緬甸的進口停止，鏑自2019年初起開始上漲。加深與美國對立的中國可能停止出口這一猜測也成為稀土價格5～6月迅速上升的背後原因。

      但是，來自緬甸的進口停止在9月底前後似乎突然被解除。日本專業商社Sam Wood的副社長川崎豐表示「完全不了解詳細情況」，市場相關人士也感到疑惑。在同一時期，中美對立出現「停戰」氛圍。隨著供給風險降溫，稀土行情從此前的上漲走勢轉為下跌。