NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      美國再次轉變為石油「凈進口國」的情況變得明顯。原因是美國頁岩油的生産停滯等原因導致庫存減少，出口能力下降。其影響將波及亞洲市場。由於美國産原油的流入減少，産油國之間的銷售競爭平息，作為主要供應國的沙烏地阿拉伯大幅提高了對亞洲出口價格。對日本來説，汽油等的上漲壓力有可能進一步加強。

美國的石油生産正在陷入停滯（美國德克薩斯州，REUTERS）

      美國曾在2020年成為石油的凈出口國。美國能源資訊署（EIA）統計顯示，2021年11月第1周的美國石油出口量平均為924萬9000桶/天，超過進口量（796萬6000桶）。不過，截至10月第4周，進口連續11周超過出口，最近轉變為凈進口國的局面變得突出。

      背景是美國國內的原油生産的停滯。據美國石油服務大型企業貝克休斯(Baker Hughes)統計，顯示頁岩油開發動向的鑽井機開工數量截至11月12日為454台，比新冠疫情前的2019年底減少3成。此外，颶風災害導致墨西哥灣沿岸的産量也一度減少。

      另一方面，美國經濟正走向正常化，原油需求維持復甦趨勢。由於供不應求，屬於WTI（西德克薩斯中質原油）原油交收基地的奧克拉荷馬州庫欣的庫存截至11月上旬降至約3年來最低水準。日本綜合研究所的副主任研究員松田健太郎表示「美國的出口能力正在下降」。

      受到波及的是亞洲市場。金融資訊公司Refinitiv統計顯示，亞洲各國10月進口的美國産原油合計為362萬噸（約2650萬桶），比上年同月減少3成。降至2020年6月以來的最低水準。由於印度等國的新冠感染減少，需求正在改善，結果供不應求趨勢加強。

      在這種情況下，作為亞洲的主要供應國，沙烏地阿拉伯顯示出強硬姿態。國營的沙烏地阿美將代表石油品種「阿拉伯輕質原油」的12月裝船官方售價提高了1.4美元/桶，相對於杜拜原油和阿曼原油的每月平均價格高出2.70美元。漲幅創出1年零5個月以來新高。

      此外，成為沙烏地阿美銷售價格基礎的杜拜原油和阿曼原油本身也徘徊在80～84美元/桶的高點，亞洲石油公司的採購成本的上升壓力正在加強。在日本，汽油達到7年來新高，煤油創出13年來新高，處於可能進一步上漲的局面。美國生産停滯和對亞洲出口減少或將成為令日本消費者感到頭痛的問題。

      日本經濟新聞（中文版：日經中文網）蛭田和也