印度23年10~12月GDP增8.4%,製造業貢獻小
2024/03/01
2023年印度的新車銷量超過500萬輛,連續兩年高於日本。鈴木計劃到2030年度將印度的四輪車年産能提高到400萬輛,增至目前的兩倍左右。甚至有看法稱:「到2029年印度將成為世界第一汽車生産中心」(印度交通部長加德卡里)。
雖然印度的目標是在製造業的主導下實現經濟增長,但世界銀行的數據顯示,2022年製造業在印度GDP中的佔比僅為13.3%。低於中國(27.7%)和越南(24.8%)。
莫迪政府在2014年上台後,提出了産業振興政策「Make In India」。原計劃到2022年將製造業在GDP中的佔比提高到25%,但這一計劃並未實現。
雖然印度2月29日公佈的製造業GVA增長率高達11.6%,但對總體做出的貢獻較小。
印度已退出東亞的區域全面經濟夥伴關係協定(RCEP)。印度評等與研究公司(India Ratings and Research)的Sunil Kumar Sinha指出:「印度製造業的競爭優勢不大,導致機會損失」。
日本經濟新聞(中文版:日經中文網)岩城聰 新德里
版權聲明:日本經濟新聞社版權所有,未經授權不得轉載或部分複製,違者必究。報道評論
HotNews
・日本經濟新聞社選取亞洲有力企業為對象,編制並發布了日經Asia300指數和日經Asia300i指數(Nikkei Asia300 Investable Index)。在2023年12月29日之後將停止編制並發布日經Asia300指數。日經中文網至今刊登日經Asia300指數,自2023年12月12日起改為刊登日經Asia300i指數。