NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      圍繞日本航空自衛隊將於2030年代中期引入的「新一代戰鬥機」的開發，日本政府就與美國共同開發展開協調。為了在共同開發中維持「日本主導」的方針，日本將承擔大部分開發費。這樣將使日方負責開發核心部分，確保未來可自由改造機體的優勢地位。另一方面，日本與計劃在同時期開發新型戰鬥機的英國僅將保持技術合作關係。日本將在2020年內正式作出決定。

      日本新一代戰鬥機將成為於2030年代退役的「F2」戰鬥機的後繼機型。日本在2018年底的《中期防衛力整備計劃》（簡稱中期防）中明確提出「將國際合作納入視野，儘早著手我國主導的開發」。推進以日本的防衛産業為中心，投入數萬億日元的開發計劃。日本政府在2020年度預算案中計提開發費，正式啟動開發計劃。

      日本政府決定從（1）國産（2）國際共同開發（3）改造現有機型這三種開髮型態中選擇一種。並從2019年夏季開始設想共同開發，與美國和英國正式推進磋商，選擇哪一種開髮型態成為關注的焦點。日方將美國的洛克希德·馬丁和波音，英國的BAE系統作為候選合作對象，獲得了可推進哪一種開發的資訊。

      之所以了確定了日美共同開發的方向，是因為日本自衛隊和美軍的合作關係不斷深化。日美聯合訓練的次數和內容擴大，有必要與美軍共用更高的戰術網路功能。日本防衛省在2019年底的新一代戰鬥機概念方案中明確提出，將確保與美國的互操作性。並著眼未來的戰鬥升級，將確保改造的自由度也作為最優先課題。

F2戰鬥機將在2030年代退役（日本航空自衛隊提供）

      關於與美國正在協調的構想，將以自衛隊建造有人駕駛的新型戰鬥機為前提推進合作。不會採用美方之前提出的混合型戰鬥機的方案。日本將承擔大部分開發費，以確保改造的自由度。在戰鬥機完成任務過程中發揮核心作用的雷達、感測器以及控制電子戰裝備的任務系統由日方開發。合作的美國企業也不限於1家。