脫碳經濟

LG新能源在北美接連建電池廠，追趕寧德時代 (2022/10/10): 在車載電池市場，中日韓企業佔9成以上份額。雖然寧德時代是最大廠商，但由於中美對立，中國企業在北美沒有工廠。LG新能源通過在北美建廠，到2025年預計佔到北美車載電池整體産能的一半以上……
日本政府擬設新基金支援大學的脫碳研究 (2022/10/08): 計劃最早於2022年度新設1000億日元規模基金。支援對象為新一代燃料電池等3個領域……
三菱重工與4家電力企業共研新型反應爐 (2022/09/30): 設想輸出功率為60萬～120萬千瓦。通過改進控制棒驅動方式，能更加靈活地控制輸出功率……
鈴木在印度驗證用牛糞和尿生産汽車燃料 (2022/09/21): 糞便和尿液中含有的甲烷的溫室效應是二氧化碳的28倍。印度養著很多牛……
日本建設基地研究把二氧化碳變為建材和燃料 (2022/09/20): 研究基地由日本新能源産業技術綜合開發機構（NEDO）在瀨戶內海的大崎上島町建設……
日本製鐵和JFE鋼鐵合作研究氫氣煉鐵 (2022/09/15): 氫氣煉鐵是被視為脫碳王牌的煉鐵工藝。此外，TDK和信越化學合作研究永磁鐵，鹿島和竹中工務店等將開發可封存二氧化碳的混凝土。為實現脫碳，原本互為對手的日本企業展開合作。還有觀點認為，與中國相比，日本政府的扶持力度小……
服裝也要脫碳，石油和家畜在被代替 (2022/09/13): 服裝會在原料製造和縫製階段産生大量二氧化碳。排放量最大的是使用動物性纖維製作的衣服，製作一件棉質連衣裙約排放8公斤，羊毛西服則高達約32公斤。日本和歐洲的初創企業研發出的環保新材料已被愛迪達等採用……
日本建築商要實現從建設到拆除凈零排放的大樓 (2022/09/09): 大成建設將利用自己開發的系統，掌握建材等的採購和大樓建造等各個階段的二氧化碳排放量……
日本建築商興蓋木結構高樓 (2022/09/07): 大林組建設了地上11層的木結構建築，9成構件使用木材。三菱地所建設的高層酒店1～7層是鋼筋混凝土結構，9～11層是純木結構。住友林業提出了建設350米超高層木結構建築的計劃……
中國光伏企業增産過熱，新淘汰潮在即? (2022/08/30): 中國各光伏企業目前規劃和建設中的産能增加規模相當於每年新建340台核電機組。2010年作為中國企業首次躍居世界光伏面板首位的尚德電力2013年陷入經營破産。2012年躍居世界首位的英利綠色能源2014年陷入經營危機。這次……