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在2月舉行的品評會上，30名品鑒師在隱去産地和生産商資訊等的情況下，對來自全日本的63份草莓進行了評鑒。埼玉縣自主開發的草莓品種“Amarin”獲得最高獎項，該縣的另一品種“Kaorin”也獲獎……
推薦
- 旅日熊貓“旦旦”離世，相當於人類近百歲
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日本神戶市立王子動物園4月1日發佈消息稱，日本國內年齡最大的28歲雌性大熊貓“旦旦”死亡。據中國專家介紹，這一年齡相當於人類80多～近100歲。旦旦的死因是心臟疾病導致衰弱死亡……
- 比亞迪2023年4季度EV全球銷量首超特斯拉 (2024/01/03)
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特斯拉1月2日公佈的2023年10～12月銷量約為48萬輛，低於比亞迪此前公佈的52萬輛……
- 中科院優秀研究者人數世界第一,超哈佛 (2024/01/03)
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Clarivate將過去10年多次執筆排名前1％的論文研究人員定義為“高被引學者（HCR）”，2023年從全球67個國家和地區的研究機構選出6849人，中國科學院有270人，清華也進入前十。中國的勢頭越來越強，但存在課題……
- 台灣對大陸投資銳減至12% (2024/01/02)
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自90年代後半期起，大陸和台灣優先經濟增長，以産品製造為中心，建立了牢固的關係。台灣對大陸的投資一直到2010年實現大幅增長。以大陸為據點開展業務的臺商達到80萬人，在約1700家台灣上市企業中，7成企業對大陸進行了投資……
- 比亞迪全球銷量突破300萬輛 (2024/01/02)
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比亞迪2023年全球銷量同比增長62％，達到302萬輛。在主要乘用車中，EV銷量同比增長73％，增至157萬輛；PHV銷量同比增長52％，增至143萬輛。整體銷量擴大到了跟鈴木2022年銷量（296萬輛）相當的規模……
- 中國全年汽車出口量超日本，首次登頂 (2023/12/29)
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1~11月中國出口量增長58%，達到441.2萬輛，而日本全年預計為430萬輛，中國登頂成為事實。中國出口的多為油車，但EV增長了8成，有觀點認為中國2030年的出口量將比2023年翻一番，超過1000萬輛……
- 2023年從中國流出的海外資金流入了印韓 (2023/12/28)
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截至12月19日從中國股市債市凈流出845億美元。與2022年相比增加了44%。 取代中國的資金承接地的是印度和南韓，印度流入規模達到2017年以來的最高水準。南韓2023年達到300億美元左右……
- 中國EV涉足跑車，走日本“老路”？ (2023/12/28)
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廣汽埃安推出“昊鉑SSR ”、吉利的極氪推出了“001 FR”、比亞迪的“仰望”推出“U9”，中國車企紛紛向EV跑車伸出觸角。日本車企60年代也曾經通過跑車的投放推動全球市場開拓。借助低價車培育市場，競爭激烈之後開發跑車……
- 中國車企推摸索半導體內制化 (2023/12/27)
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“在貿易保護主義抬頭的背景下，汽車晶片成為全球資源競爭的焦點”,“中國具有超大規模市場，完全有能力培育出新一輪的汽車晶片産業”。中國的功率半導體國産率為15%左右，用於實現自動駕駛等的先進半導體不到5%……
- 日經預測調查:2024中國經濟增長4.6% (2023/12/27)
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有觀點認為規模以上工業增加值超預期的增長，呈復蘇態勢。也有觀點認為雖然供給端出現改善，但零售業等需求端低迷的背離在持續。詢問經濟復蘇面臨的課題，回答集中在……
- 華為打造“EV聯盟”，能超特斯拉？ (2023/12/26)
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“問界M7”“智界S7”“阿維塔12”，華為正以自動駕駛技術為中心，與眾多中國車企合作推出新車。在中國新能源汽車市場，華為的“EV聯盟”的銷量有望超越特斯拉。但華為與車企的關係並非只有蜜月……
・日本經濟新聞社選取亞洲有力企業為對象，編制併發布了日經Asia300指數和日經Asia300i指數（Nikkei Asia300 Investable Index）。在2023年12月29日之後將停止編制併發布日經Asia300指數。日經中文網至今刊登日經Asia300指數，自2023年12月12日起改為刊登日經Asia300i指數。