NIKKEI——日本經濟新聞中文版

大疆「Phantom 4」型無人機

　　不過也存在課題。第一是如何開拓市場。在日本，國土交通省等負責推廣在土木領域利用無人機，要求一定規模的公共事業必須利用無人機等。此外，隨著少子老齡化而出現的勞動人口減少還推動了無人機在農業和運輸領域的使用。當務之急是借助這股勢頭建立起培育市場的規則。

　　另一個課題，是對擁有高度自主性技術和創意的新興企業進行支援。「我覺得這樣下去，日本的無人機初創企業將會減少」，曾擔任大型智慧手機遊戲企業COLOPL的副社長等、2017年6月成立了無人機專用基金的千葉功太郎這樣表示。

　　作為個人投資者，千葉看到的現實是，即使無人機領域存在有潛力的初創企業，但能向這些企業注入資金和經營經驗的支援者太少了。千葉用3個月的時間籌備，成立了15億日元的無人機專項基金。今後需要拉大企業等入夥，採取各種各樣的措施。

　　在無人機領域，商務模式將從銷售産品向提供服務和解決問題轉型，支撐日本經濟的機電産業等正在經歷這種轉型。使用無人機提供服務領域的競爭也將更　加激烈，不過日本可以利用以前的經驗和教訓。日本企業放棄無人機這個巨大的市場還有點早。

　　本文作者為日本經濟新聞（中文版：日經中文網）評論委員 奧平和行