NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      在作為新型冠狀病毒疫情震源地的中國，上海和廣東等主要省份的企業到3月10日已經復工一個月。中國政府希望加緊恢復主力産業的生産，許多行業的復工率達到了8成左右。但由於人手短缺，遠未達到滿負荷生産的程度。作為重點産業的汽車行業，相對於工廠産能的設備運轉率被認為只有3成左右，生産完全恢復尚需時間。

中國各地的製造業基地在加緊復工（廣東佛山的塑膠零部件工廠）

      「優先支援汽車、電子、船舶、航空、電力裝備、工具機等産業鏈長、帶動能力強的産業」，中國工業和資訊化部2月24日發出這一通知。當時正處於新冠病毒疫情持續擴大，中國大陸每天確診數百人、死亡100人左右的時期。

      從這一時期起，在嚴格落實對員工的衛生防範措施以避免感染的情況下，中國企業開始加緊復工。截至3月3日，16家大型車企的主要生産基地復産率達到了84％。造船業也在加快啟動設備運轉。在産業比較集中的浙江省，大型造船企業到2月底的復産率達到90％以上。據稱已經有6成人員回到工作崗位。

      中國領導層非常重視的高科技産業也早就著手恢復正常運轉。

      在新冠疫情的發源地湖北省，由於確診病例較多，原則上仍不允許企業開工生産。但集中在該省的面板和半導體等高科技産業屬於特例。

      大型面板廠商華星光電（CSOT）的武漢主力工廠一直在運轉，包括一月下旬的春節長假在內也沒有停工。由於生産線一旦停止，再重啟就得花費時間和資金，因此得到了地方政府的專門許可。大型通信設備企業華為技術也以「通信行業相當於基礎設施」（相關人士）為由，2月3日就重啟了各地工廠的生産。