NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      在其他中國企業，杭州士蘭微電子2020年底在廈門的功率半導體工廠投入運作。中國中車和比亞迪（BYD）也在集團內部研發和生産車載半導體。雖然中國仍沒有全球份額排在前列的企業，但借助不斷增長的純電動汽車市場，生産規模和技術實力有望進一步提高。

      由於美國政府對中國半導體領域的制裁，中國政府正在積極培育國內産業。

      十四五規劃提出「強化國家經濟安全保障」，將半導體列入研發重點領域。針對半導體産業，力爭構建能對抗中國自主供應鏈。

      此外，中國還推出了對涉足半導體設計、製造、生産設備和材料等的企業給予所得稅減免等扶持措施，以促進相關企業展開投資。

      中國的業內人士表示，中芯國際和華虹半導體等正在享受所得稅的減免措施。兩家企業的28奈米以下的半導體工廠成為對象。

      此外，半導體製造設備企業中微半導體設備（AMEC）也在2020財年（截至2020年12月）參加了中央政府和地方政府的高科技領域的重要計劃，獲得了3.38億元補貼，是上財年的近3倍。

      日本經濟新聞（中文版：日經中文網） 龍元秀明、多部田俊輔 北京