NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　比亞迪（BYD）的日本法人11月14日推出了面向日本市場的中型電動巴士“J7”。最多可乘坐61人，還可根據使用地區改變車門和座位的數量。售價最低4015萬日元起（約合人民幣193.44萬元）。2024年1月1日起接受預訂，2025年秋季開始交車。

比亞迪推出面向日本的中型電動巴士“J7”

　　比亞迪在日本的電動巴士市場擁有7成份額，到目前為止在27個都道府縣共交付了153輛。J7的名稱採用了日本（Japan）的英文首字母，根據日本《道路交通法》把全長定為8.99米，通過改變驅動裝置的尺寸，把車寬限制在2.3米。

　　續航里程為250公里，最高時速為70公里。除了符合日本國土交通省制定的低地板巴士（Non-Step Bus）標準之外，還利用自産的刀片電池使車內的地板直至車輛後方都保持同一高度。

比亞迪日本公司的社長劉學亮（左）與副社長花田晉作（11月14日下午，東京都港區）

　　比亞迪已在日本推出了大型和小型巴士。BYD JAPAN（橫濱市）的副社長花田晉作14日表示，“通過推出全部尺寸的巴士，為乘客提供沒有不便的世界”。

　　比亞迪到2026年將推出使用純電動汽車專用平臺“e-Platform 3.0”的新款商用車。重心比此前降低40%，行駛更加穩定。BYD JAPAN的社長劉學亮表示，“我們特別重視日本市場，今後也將推出適合日本的車型”。 

　　該公司2月被曝出在日本銷售的電動巴士的部分零部件使用日本業界團體自行限制的化學物質“六價鉻”，因此受到質疑。花田表示，“今後交付的車輛完全符合日本業界團體的標準”。關於已交付的車輛表示，“（通過自行申報）對於乘客和工人能觸摸的零部件，使用六價鉻的零部件已全部更換”。